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Aktuelle
Themen im Fahrgastbeirat Nord |
Unser Ziel ist es,
ständig
Verbesserungen im
Angebot des ÖPNV zu erreichen, Probleme abzustellen oder zumindest
die Ursache für Probleme zu ergründen, Beschwerden
und Anregungen weiterzuleiten und dafür zu sorgen, dass sich
wirklich etwas
bewegt. Helfen Sie mit, indem Sie uns Anregungen zu aktuellen Themen
mitteilen oder auch eigene Fragen aufwerfen oder Erfahrungen und
Problem schildern.
Um akuten Problemen erfolgreich nachzugehen und damit den Vorgang
nachvollziehen und auf Abhilfe dringen zu können, ist es jeodch
notwendig, dass Sie uns diese Problem zeitnah
schildern. Bitte wenden Sie sich über die u.g. E-Mail-Adresse,
unsere Homepage, die Kontakt- oder die Mitgliederseite an den
Fahrgastbeirat oder an einen unserer Sprecher.
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Aktuelle Themen
zur Verbesserung des Angebots:
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- Geänderter Taktverkehr auf der Rheintalstrecke nach Fahrplanwechsel
- Kapazitätsprobleme auf der Kaiserstuhlbahn, Elztalbahn und Rheintalbahn
- Modernisierung der Bahnhöfe an der Breisacher Bahn
- Eindämmung von Fensterwerbung in Bussen und Bahnen
- Fahrkartenautomaten - Touch Screen oder Tastatur?
- sowie weitere spontan aufkommende Fragestellungen
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Taktverkehr Rheintalstrecke:
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Nach
der Fahrplanänderung im Dezember 2006 wurde auf der
Rheintalstrecke ein deutlich strukturierterer Taktverkehr
eingeführt. Es wird dabei konsequenter unterschieden zwischen
RegionalExpress (RE) und RegionalBahn (RB). Erstere halten nicht auf
allen Bahnhöfen, erreichen Offenburg aber dafür etwa 10
Minuten schneller als die RB-Züge. Ob sich diese Struktur
bewährt muss abgewartet werden. Der Fahrgastbeirat ist für
Ihre Erfahrungsberichte sehr dankbar.
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Kapazitätsprobleme auf der Kaiserstuhlbahn, Elztalbahn und Rheintalbahn:
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Häufig
kommt es zu völlig überfüllten Zügen auf dieser
Strecke. Gemeinsam mit der BSB suchen wir nach Möglichkeiten, die
Situation mittelfristig zu verbessern.
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Modernisierung der Bahnhöfe an der Strecke nach Breisach:
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Zur
Zeit ist die Modernisierung der Bahnhöfe entlang der Bahnstrecke
nach Breisach im Gange. Leider gehen diese Arbeiten wegen der
präkeren finanziellen Lage im Öffentlichen Nahverkehr
langsamer voran als erhofft.
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